Van Baars Expert Pleziervaartuigen B.V. header-shape-left
header-shape-right
  • HOME
  • OVER ONS
  • DIENSTEN
    • AANKOOPKEURINGEN
    • DEELEXPERTISE
    • TAXATIE
    • SCHADEINSPECTIES
    • OPLEVERKEURINGEN
    • ACCEPTATIEKEURINGEN
    • CERTIFICERING
    • CE-MARKERING
    • OSMOSE
    • VLAKMETINGEN
    • WARMTEBEELD INSPECTIE
    • LINKS
  • WERKGEBIED
  • REDACTIONEEL
  • RECENSIES
  • TARIEVEN
  • CONTACT

Sitemap

  • Home
  • Over ons
  • Diensten
    • Aankoopkeuringen
    • Deelexpertise
    • Taxatie
    • Schadeinspecties
    • Opleverkeuringen
    • Acceptatiekeuringen
    • Certificering
    • CE-markering
    • Osmose
    • Vlakmetingen
    • Warmtebeeld inspectie
    • Links
  • Werkgebied
  • Redactioneel
  • Recensies
  • Tarieven
  • Contact
  • Landingspagina's
    • Boot keuren
    • Scheepsexpert
    • Pleziervaart expert
    • Jachtexpert
    • Scheepstaxatie
    • Jacht keuringen
    • Vlaktediktemeting
    • Huiddiktemeting
    • Aankoopkeuring boten
    • Aankoopkeuring zeiljachten en motorjachten
    • Aankoopkeuring zeilboten - motorboten
    • Scheepskeuringen (zowel motorboten als zeilboten)
    • Jachttaxatie (zowel motorjachten als zeiljachten)
    • Bootkeuring (zowel voor motor- als zeilboten)
    • Motorboot keuren - keuring - kopen
    • Scheepsexpert voor zeil- en motorjachten
    • Jachtexpert motor- en zeiljachten - Keuringen - Taxaties
    • Motor- en zeiljacht keuringen
    • Zeilboot keuren - keuring - kopen

Waarom een droge kajuit meer is dan een kwestie van comfort

Vraag een willekeurige zeiler naar de grootste bedreigingen voor zijn schip en de antwoorden liggen voor de hand. Stormschade, aanvaringen, motorproblemen of misschien osmose. Maar er is een veel subtielere tegenstander die zich vaak ongemerkt ontwikkelt: vocht.

Niet het beetje water dat tijdens een regenbui via een open luik naar binnen komt. Ook niet de golf die over het voordek slaat. Het gaat om het vocht dat zich langzaam ophoopt in de constructie, het interieur en de techniek van een zeiljacht. Juist omdat het proces zo geleidelijk verloopt, wordt het vaak onderschat. Terwijl de gevolgen aanzienlijk kunnen zijn.

Lees verder

De stille vijand van elk zeiljacht - stilstand

Als expert in zeilvaartuigen krijg ik regelmatig de vraag wat nu eigenlijk slechter is voor een schip: intensief gebruik of ouderdom. Het antwoord verrast veel mensen. In de praktijk zijn het vaak niet de schepen die veel varen die de meeste problemen geven. Het zijn juist de schepen die te weinig varen.

Dat klinkt tegenstrijdig. Een auto slijt immers door kilometers te maken. Een zeiljacht zou toch hetzelfde moeten doen? Toch werkt het op het water vaak anders.

Lees verder

Tussen recreatief varen en oceaanreizen zit een wereld van verschil

Een schip dat af en toe recreatief wordt gebruikt, krijgt een totaal andere belasting te verwerken dan een vaartuig dat wekenlang offshore onderweg is. Toch zien wij in de praktijk regelmatig dat eigenaren vergelijkbare verwachtingen hebben van beide situaties. Juist daar ontstaan vaak verrassingen — en soms ook teleurstellingen.

Lees verder
  • HOME
  • OVER ONS
  • DIENSTEN
    • AANKOOPKEURINGEN
    • DEELEXPERTISE
    • TAXATIE
    • SCHADEINSPECTIES
    • OPLEVERKEURINGEN
    • ACCEPTATIEKEURINGEN
    • CERTIFICERING
    • CE-MARKERING
    • OSMOSE
    • VLAKMETINGEN
    • WARMTEBEELD INSPECTIE
    • LINKS
  • WERKGEBIED
  • REDACTIONEEL
  • RECENSIES
  • TARIEVEN
  • CONTACT

DIENSTEN

  • AANKOOPKEURINGEN
  • DEELEXPERTISE
  • TAXATIE
  • SCHADEINSPECTIES
  • OPLEVERKEURINGEN
  • ACCEPTATIEKEURINGEN
  • CERTIFICERING
  • CE-MARKERING
  • OSMOSE
  • VLAKMETINGEN
  • WARMTEBEELD INSPECTIE
  • LINKS

VAN BAARS EXPERT PLEZIERVAARTUIGEN B.V.

Laanweg 35, 1871 BK Schoorl | +31(0)72-5094787 +31(0)6-10631882 | info@expertpleziervaart.nl
Algemene voorwaarden | sitemap | privacyverklaring | website door Studio Target
Copyright Van Baars Expert Pleziervaartuigen © 2013-2026, alle rechten voorbehouden.