Waarom kleine mankementen op jachten zo vaak genegeerd worden
Een jacht leeft. Het beweegt, werkt, trilt en ademt met wind en water. Elke vaart laat sporen achter, kleine tekenen van gebruik die zich in de loop van de tijd opstapelen. Een olievlekje in de bilge, een iets grotere roerdruk, een dekfitting die vocht doorlaat, het zijn signalen die vaak pas aandacht krijgen als ze overgaan in echte problemen. Nochtans begint bijna elk groot defect met iets kleins dat te lang genegeerd werd.
Lees verder
Microscheurtjes, vochtpercentages en rompstress - de onzichtbare signalen van een vermoeide boot
Onder de glans van de gelcoat
Elke boot vertelt een verhaal. Sommigen stralen na jaren varen nog steeds alsof ze gisteren te water zijn gelaten. Andere schepen lijken gezond aan de buitenkant, maar dragen binnenin de sporen van intensief gebruik, temperatuurschommelingen en belasting. Wat uw oog niet ziet, merkt het materiaal wél. Microscheurtjes, vochtophopingen en spanningsplekken zijn stille waarschuwingssignalen van een romp die vermoeid raakt , soms jarenlang zonder zichtbare schade.
Lees verder
Waarom een bootkeuring zichzelf altijd terugverdient
Wie op zoek is naar een gebruikte boot, kent het gevoel: je hebt eindelijk het schip gevonden dat bij je past. Je gelooft wat de verkoper zegt, de proefvaart voelt goed, en de boot oogt keurig onderhouden. Dan komt de vraag: Moet ik een aankoopkeuring laten uitvoeren?
Voor sommigen lijkt dat een formaliteit, voor anderen een dure extra stap. Maar wie vaker met tweedehands jachten te maken heeft, weet dat een keuring zelden geld kost — vaak bespaart hij het juist.
Lees verder
