Uw zeilboot is meer dan een investering. Het is uw bron van vrijheid en avontuur. Maar wist u dat uw verzekering u kan verplichten om bepaalde onderdelen van uw boot binnen een specifieke termijn te inspecteren of te vervangen?
Het lijkt misschien een detail, maar dit kan het verschil maken tussen volledige dekking met uw All Risk verzekering of geen enkele vergoeding in geval van schade. In deze blog leest u waarom het naleven van deze termijnen zo belangrijk is. Welke onderdelen vaak onder deze verplichting vallen. En hoe u voorkomt dat u voor onaangename verrassingen komt te staan.
Verzekeraars willen risico’s zoveel mogelijk beperken. Ze begrijpen dat een goed onderhouden boot minder kans heeft op schade door gebreken. Daarom nemen ze in de polis vaak voorwaarden op over het inspecteren en vervangen van essentiële onderdelen. Denk hierbij aan afsluiters, slangen en elektrische installaties. Door dit te doen, beschermen ze zichzelf én u tegen onnodige risico’s.
Vraagt u zich af wat er gebeurt als u deze eisen niet opvolgt? Dan is het antwoord simpel: u loopt het risico dat de verzekeraar een schadeclaim afwijst. Dit betekent dat u zelf moet opdraaien voor de kosten, ook als de schade aanzienlijk is.
Veelvoorkomende onderdelen die aan inspecties onderhevig zijn, zijn afsluiters, verstaging, brandstofslangen, ankerlieren en de elektrische bedrading. Dit zijn kritieke componenten die direct invloed hebben op de veiligheid en het functioneren van uw schip.
Verzekeraars kunnen bijvoorbeeld eisen dat rubberen slangen om de vijf jaar vervangen worden of dat afsluiters regelmatig gecontroleerd worden op corrosie.
Controleer uw polisvoorwaarden of neem contact op met uw verzekeraar. Zij hebben vaak een overzicht van onderdelen en bijbehorende termijnen.
Stel, u heeft al jaren een zeilboot, maar onderhoud is er wat bij ingeschoten. Tijdens een tochtje op zee begeeft een afsluiter het, wat leidt tot water intreden en aanzienlijke schade.
U meldt de schade bij uw verzekeraar, maar deze wijst de claim af omdat uit onderzoek blijkt dat de afsluiters al lang vervangen had moeten worden volgens de polisvoorwaarden. De kosten voor reparatie, berging en gemiste vakantiedagen komen volledig voor uw eigen rekening. Overigens vallen de gemiste vakantiedagen altijd onder uw eigen risico.
Conclusie: het negeren van inspectie- en vervangingstermijnen kan leiden tot financiële en emotionele ellende.
Het naleven van de termijnen begint met goed overzicht. Maak een onderhoudsschema waarin u bijhoudt welke onderdelen gecontroleerd of vervangen moeten worden. Plan deze onderhoudsmomenten ruim van tevoren, zodat u geen belangrijke deadlines mist.
Hoewel u kleine inspecties zelf kunt doen, raden verzekeraars vaak aan om een gecertificeerde expert in te schakelen. Dit geeft u niet alleen zekerheid over de staat van uw boot, maar kan ook helpen bij het aantonen van goed onderhoud in geval van een claim.
Naast het uitvoeren van onderhoud is het zeer zinvol om dit goed te documenteren. Houd bonnetjes, inspectierapporten en foto's bij als bewijs. Veel verzekeraars vragen bij een claim om deze documentatie.
Maar wat als u geen documentatie heeft? Zonder bewijs staat u juridisch minder sterk. In sommige gevallen kan een claim alsnog afgewezen worden, zelfs als u het onderhoud wel heeft uitgevoerd.
Een zeilboot geeft vrijheid, maar met die vrijheid komt verantwoordelijkheid. Neem de inspectie- en vervangingstermijnen serieus. Daarmee voorkomt u niet alleen onverwachte kosten, maar zorgt u er ook voor dat uw verzekering blijft dekken wat belangrijk is.
Controleer uw polisvoorwaarden, houd uw boot in topconditie en vaar met een gerust hart de horizon tegemoet.
Wilt u uw boot professioneel laten inspecteren? Of wilt u voorkomen dat u onderverzekerd bent? Vraag het de onafhankelijke experts van Van Baars Expert Pleziervaartuigen.